Apesar dos ataques dos seus principias oponentes, Nelson Andrade mostrou que estava na prova para vencer. Na terceira subida oficial, o piloto do Semog Evo vencia a tirada, mas não conseguia bater o registo de Dinarte Nóbrega, mantendo-se ainda no segundo lugar. A derradeira passagem foi fenomenal por parte de Nelson Andrade, ao realizar um tempo canhão e surpreendendo tudo e todos, principalmente Dinarte Nóbrega, que via a vitória fugir e quedar-se com o segundo lugar final. O pódio ficou completo por Ricardo Reis a bordo de outro Semog Evo. O quarto posto foi ocupado por António Abel aos comandos do Toyota Celica GT Four, vencendo entre as viaturas VHC e 4RM. Artur Quintal, que nesta prova foi navegado por Pedro Paixão, foi quinto classificado, levando na bagagem mais km´s a bordo do Peugeot 208 R2. Fantástica prova realizada por Sancho Silva e Amaró Cró, que a bordo do VW G40, voaram no piso molhando, e souberam afinar a máquina alemã para as condições adversas, tanto que chegaram a rodar no terceiro lugar à geral. Mas a caixa de velocidades da máquina não deixou a dupla manter-se nos lugares cimeiros da classificação, tendo que contentar-se com o sexto posto. Francisco Tavares a bordo do sempre bonito e competitivo Toyota Corolla foi o sétimo classificado. Cláudio Nóbrega levou o endiabrado Datsun 1200 ao oitava lugar final, apesar da sua prova estar focada no espetáculo que ia proporcionando ao público presente. Miguel Sousa levou o Semog Evo ao nono lugar final, e muito pouco mais poderia fazer, visto que em toda a prova foi vítima de problemas na direção assistida da máquina. A classificação dos dez primeiros foi encerrada por André Camacho a bordo do Toyota Yaris. A próxima prova será o Circuito e Rampa Município da Ribeira Brava, a 26 de Maio.
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