Trata-se do Ford Fiesta que conhecemos, com aerodinâmica ‘aligeirada’, de acordo com os novos regulamentos, sendo apenas lá dentro que está a engenharia de 2022. O novo roll-bar, ou célula de segurança se preferir já está montado no carro e este é só mais um passo na evolução dos sistemas de segurança pensadora para os ralis de 2022.
Apesar do carro "mula" ter uma carroçaria do Ford Fiesta espera-se que o carro do próximo ano seja baseado no Ford Puma.
Para além da M-Sport só a Toyota já realizou também o seu teste inicial. O Ford rodou em Greystoke e o Toyota em terrenos privados no sul de França.
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